地球“最强80后”有望再添一人 特朗普的副总统抢手提名人是她
财联社1月22日讯（修改 史正丞）跟着一度被视为“特朗普有力应战者”的德桑蒂斯宣告退选，2024年美国大选的剧情朝着“特朗普决战拜登”又进一步。
在评论特朗普能不能赢之前，“吃瓜大众”眼下重视的还有一件作业：他会挑选谁来担任自己的副总统提名人？
种种痕迹显现，“80后”共和党保守派政治新星爱丽丝·斯蒂芬尼克（Elise Stefanik），现在很有时机将自己的姓名与特朗普绑定在一起，写在2024美国大选的选票上。
（斯蒂芬尼克拜访特朗普的海湖庄园，来历：X）
她是谁？
斯蒂芬尼克生于1984年7月，2014年成功中选纽约州众议员，这也使她成为美国有史以来最年青的女人议员。在那之前，她曾在小布什政府的本乡方针委员会作业，并辅佐过2012年大选的共和党副总统提名人保罗·瑞恩。
值得一提的是，斯蒂芬尼克现已无法应战“最年青美国副总统”（36岁、布雷肯里奇）的纪录，但仍有时机改写一下“最年青女人美国副总统”的数据。在美国历史上，现在只要一位女人（卡马拉·哈里斯）担任过联邦政府副总统。
斯蒂芬尼克的政治态度也在曩昔十年里产生显着改变。开端几年，她曾是清晰的中间派共和党人——对立特朗普的2017年税改，并把美国退出《巴黎气候协议》称为过错。但在特朗普的任期内，她开端拥抱“特朗普主义”，并成为特朗普的坚决保卫者。例如在美国国会2019年初次弹劾特朗普时，斯蒂芬尼克就在众议院情报委员会坚决保卫时任美国总统，引发特朗普赞赏“一个共和党新星诞生了”。
在接下来的2020年大选闹剧、特别是“1.6国会山事情”中，斯蒂芬尼克也是坚决站在特朗普一边，屡次将因而事情被判刑的人称为拜登政府的“人质”，引发民主党的激烈打击。
毫无疑问，斯蒂芬尼克在共和党内部的排位也在曩昔几年飞升。2021年“国会山事情”的冲击后，她就任共和党全国大会主席职位，正式跻身共和党领导层。
（来历：共和党）
她的搭档、共和党众议员马利奥塔基斯对媒体表明：“我只能看到她在党内不断兴起，未来她或许成为很棒的议长，也或许成为很棒的副总统提名人，在这方面她并没有太多约束。”
值得一提的是，斯蒂芬尼克的一些态度和言辞，在一些温和派共和党人看来有点过于激进了。关于她的“人质”论，众议员史蒂夫·沃麦克就对立称，这些人都通过刑事司法系统的审判，并不是“政治犯”。
而在上星期，斯蒂芬尼克也和一群共和党人投票对立暂时开销法案，尽管未能阻挠法案收效，但斯蒂芬尼克也借此表达对不合法移民问题的激烈忧虑。一些政治策略师也指出，斯蒂芬尼克近期在美国精英大学校长到会的“学校反犹主义问题”听证会上的体现，也进一步扩展其在保守派选民的支持率。
特朗普也在上星期五的新罕布什尔州竞选活动中请斯蒂芬尼克到现场，并猛夸她在大学校长听证会上的体现“像是手术刀相同”。
（来历：X）
VP提名人不止她一人
在近期的采访中，被问及是否有意竞赛副总统（VP）方位时，斯蒂芬尼克清晰表明，“她将会很侥幸地为特朗普政府效能，不管是什么职位”。不过她也着重，现在愈加专心于做好议员和共和党领导层的作业。
现在也有一个潜在的问题，外界、特别是美国媒体，遍及倾向于给男性总统提名人调配一个女人副总统提名人，但特朗普自己可从来没有表达过这层倾向。在两周前的媒体活动中，特朗普曾奥秘地表明他现已知道“副总统提名人”会是谁，但没有给出更多的信息。
知情人士称，尽管特朗普屡次揭露表彰斯蒂芬尼克的体现，但她并不像吉姆·乔丹（领导拜登弹劾案的议员）那样处于特朗普的“死忠”圈子，她现在更挨近“第二等级偏上”的方位。不过也有挨近特朗普的信源表明，斯蒂芬尼克与特朗普的联系也在不断“变得更近”。
除了斯蒂芬尼克外，热衷于寻觅“女副总统提名人”的美国媒体，也将亚利桑那州参议员卡里·莱克、南达科他州州长克里斯蒂·诺姆，以及现在仅有的“特朗普应战者” 妮基·黑莉列为副总统提名人，其间黑莉现已在上星期表态“不感兴趣”。
在其他共和党人选方面，《乡下人的悲歌》作者、新锐共和党众议员J.D.万斯，以及南卡罗来纳州参议员蒂姆·斯科特也在媒体列出的名单上。
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不过几秒钟之后，沃兹尼亚克开端打击特斯拉的主动驾驶体系：“店员，假如你想让人工智能的研讨犯错，让其取得许多指控，并企图尽可能杀死你，那就买一辆特斯拉吧。（And boy, if you want a study of AI gone wrong and taking a lot of claims and trying to kill you every chance it can - get a Tesla）”这引起了演播室里的笑声。
沃兹尼亚克表明，自己从未见过马斯克，但他敬佩其为国际所做的一些工作，例如推进顾客购买电动轿车。但沃兹尼亚克以为，马斯克和特斯拉屡次被指控夸张宣扬车辆中装置的驾驶员辅佐体系的功用，而且还引发了不少于主动驾驶有关的事端，这些都在必定程度上掩盖了其成果。此前，沃兹尼亚克就曾表明过，特斯拉所谓的Autopilot是“欺骗性的”和“风险的”，并不看好特斯拉当时在主动驾驶方面的实用性。
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